BIMCO:干散貨船東需加快拆解老齡船

2017-2-03   來(lái)源:國際船舶網(wǎng)  

波羅的海國際航運公會(huì )BIMCO近日表示,鑒于市場(chǎng)2016年下半年拆船放緩,干散貨船東需要加快拆解老齡船舶的速度。

BIMCO首席分析師Peter Sand表示:“2017年對船東來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的一年,特別是在處理市場(chǎng)供給方面,要格外小心翼翼?!?/p>

在經(jīng)歷了去年2月10日暴跌至歷史最低290點(diǎn)之后,BDI指數在去年11月中旬回升至1261點(diǎn),意味著(zhù)市場(chǎng)開(kāi)始慢慢復蘇。但BIMCO同時(shí)警告稱(chēng),這種復蘇很大程度上是由于船東在去年下半年拆船速度放緩導致靈便型船舶需求增加,如果市場(chǎng)持續這種狀況,或給未來(lái)發(fā)展帶來(lái)負面影響。

Peter Sand表示:“為平衡市場(chǎng)供需,干散貨市場(chǎng)復蘇需要‘零增長(cháng)’,但2016年下半年較低的拆船量十分令人擔憂(yōu),這并不能促進(jìn)市場(chǎng)發(fā)展。

2017年和2018年這兩年將有大量新船訂單,若保證船隊“零增長(cháng)”,同時(shí)預計每年要有3000萬(wàn)dwt船舶送拆。理論上這并不是一個(gè)艱巨的任務(wù),但2016年下半年以來(lái)的拆船放緩卻給干散貨市場(chǎng)敲響了警鐘。BIMCO預計,2017年干散貨船隊將增長(cháng)1.6%,或低于去年2.2%的水平。